2025年4月15日，上海电机学院（SDJU）副院长杨俊杰先生率代表团一行五人，在欧洲中小企业联合会（ESMEA）主席Bostelmann先生与中国区主席王秀丽女士的陪同下，访问位于德国萨尔布吕肯的德国ATT飞机工程技术学院，并就“欧洲EASA执照民航卓越维修工程师联合培养项目”正式签署合作协议。此次签约正式开启双方在国际民航教育领域的多维度合作。
强强联合：聚焦国际化民航维修人才培养
民航业是全球化进程的重要纽带，而航空维修作为保障飞行安全的核心环节，亟需兼具国际水准专业技术的人才。德国ATT飞机工程技术学院作为欧洲EASA-147教学机构（许可证号：DE.147.0011），一直致力于为全球航空业培养持有欧洲EASA执照的专业人才。上海电机学院是中国长三角地区以工科见长的高水平应用技术大学，其科技系在机械工程、自动化控制等领域拥有扎实的教学与科研基础，并致力于积极拓展航空教育方向。
欧洲EASA执照3+1联合培养项目，是针对上海电机学院的大三在校生，在学校完成3年的专业学习，在德国ATT飞机工程技术学院进行7个月（800学时）的欧洲EASA执照基础维修课程，并在EASA-145/MRO认证的航空维修机构实习1年后，申请获取EASA Cat A.1执照，并由上海电机学院授予学士学位和毕业证书。
从理论到实训，德国ATT严格按照EASA标准培养专业人才
德国ATT飞机工程技术学院DICK院长陪同杨俊杰副院长一行实地考察了德国ATT飞机工程技术学院的实训基地，并详细介绍了欧洲EASA执照从理论到实训的专业技术人才培养体系。
杨俊杰院长表示上海电机学院始终以服务高端装备制造和航空产业为己任。此次合作不仅会提升上海电机学院航空教育的国际化水平，更为学生开通了国际航空维修行业的就业通道。
Dick院长谈到中国民航市场的快速发展为全球航空业提供了巨大机遇。通过欧洲EASA执照联合培养项目，ATT希望助力更多中国学生进入国际标准体系学习，成为国际化的民航技术人才。
考察团一行还走访了与德国ATT飞机工程技术学院长期合作的航空维修企业德国Aero Avionik公司与RAS SAAR公司。
德国Aero Avionik公司一直是航空电子设备领域的专家，并在萨尔布吕肯机场为客户提供全方位的服务。无论是私人飞机、商用飞机还是公务机，Aero Avionik公司都能提供驾驶舱、导航、通信、自动驾驶仪和其他与飞机电子设备相关一流的航空电子服务。作为Garmin、Bendix King和Aspen avionics等所有主要航空电子制造商的认证服务中心，提供导航设备、自动驾驶仪和ELT系统等所有航空电子系统的完全更换服务。Aero Avionik已经完成涵盖200个飞机样本超过1000个的维修项目。
德国RAS SAAR公司由Contact Air Technik和Aviation Technik Saar合并成立。RAS总部位于门兴格拉德巴赫，65年来一直是领先的MRO服务提供商，在德国的五个地点开展业务。RAS获得了EASA、CAA（英国）、FAA和其他国际航空当局的认证，是维护众多地区航空公司和租赁公司机队的可靠合作伙伴。新成立的RAS SAAR结合了两家公司在支线飞机维护方面的长期专业知识和能力。凭借完善的基础设施和萨尔布吕肯机场2500米长的跑道，RAS SAAR为客户提供了维护支线飞机的最佳设施。
根据国际航空运输协会（IATA）预测，未来十年全球航空维修市场规模将突破1000亿美元，而欧洲EASA执照持有者将成为行业紧缺人才。上海电机学院与德国ATT飞机工程技术学院的合作，不仅响应了中国民航局“加快国际化人才储备”的号召，更通过“标准对接、资源共享、人才共育”的创新模式，为全球航空业可持续发展提供坚实的人才保障。此次协议的签署，标志着双方在国际民航技术人才培养领域的深度合作，必将为国际航空维修行业注入新动能。
